Kann ich eine alte Apple ID löschen?

Kann ich eine alte Apple ID löschen?

Ja, Sie können eine alte Apple ID löschen. Gehen Sie dazu folgendermaßen vor:

1. Melden Sie sich bei dem Konto auf dem Gerät an.

2. Tippen Sie auf Einstellungen > iCloud > Apple ID > Abmelden.

3. Melden Sie sich bei allen anderen Konten ab, die mit dieser Apple ID auf dem Gerät angemeldet sind, und melden Sie sich dann bei iCloud für Windows oder der Mac OS X Mail-App ab, wenn Ihr Computer oder Laptop noch über diese Konten bei iCloud angemeldet ist.

Wie lösche ich ein altes Apple-ID-Konto?

Um ein altes Apple-ID-Konto zu löschen, gehen Sie auf die Apple-ID-Website. Wählen Sie “Anmelden” in der oberen rechten Ecke des Bildschirms und geben Sie Ihr Passwort ein. Auf der linken Seite des Bildschirms sehen Sie eine Liste mit allen Konten, die mit Ihrer Apple ID verknüpft sind. Klicken Sie auf das Konto, das Sie löschen möchten, und klicken Sie auf “Konto löschen”.

Wie löscht man eine alte Apple ID, wenn man das Kennwort nicht kennt?
Wenn Sie das Kennwort für eine alte Apple ID nicht kennen, müssen Sie eine neue Apple ID erstellen und dann die alte löschen. Sie können diesen Vorgang durchführen, indem Sie sich auf einem Mac oder PC bei Ihrem iCloud-Konto anmelden, in der Menüleiste zu “iCloud” navigieren, “Einstellungen” auswählen, auf “Konten” klicken und “Konto löschen” wählen.

Kann ich meine Apple ID löschen und eine neue erstellen?

Ja. Sie können Ihre Apple ID löschen, indem Sie sich auf allen Geräten von Ihrem Account abmelden und alle Browser schließen.
Ja, Sie können Ihre Apple ID löschen, indem Sie sich auf allen Geräten von Ihrem Konto abmelden und alle Browser schließen.

Kann ich meine Apple ID löschen und eine neue mit der gleichen E-Mail-Adresse erstellen?
Sie können Ihre Apple ID löschen und eine neue erstellen, dabei gehen jedoch alle Ihre heruntergeladenen Inhalte verloren. Wenn Sie Ihre Inhalte nicht gesichert haben, sollten Sie dies tun, bevor Sie Ihr Konto löschen.

Was passiert mit der alten Apple ID?
Apple IDs können verwendet werden, um sich anzumelden und Inhalte im iTunes Store, App Store und iBooks Store zu kaufen. Sie können eine Apple ID auch für den Zugriff auf iCloud-Dienste wie iCloud Drive und iCloud Photo Library verwenden.
Eine Apple ID wird für viele Apple-Dienste wie FaceTime, Nachrichten, Telefon, Safari und iTunes Connect benötigt.

Honda CBR1000RR | Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit

Die Honda CBR1000RR begann als die legendäre CBR900RR und begleitet uns nun schon eine gefühlte Ewigkeit! 28 Jahre, um genau zu sein. Bei der CBR900RR ging es von Anfang an bis zu ihrer Umwandlung in eine vollwertige 1000er nie um Spitzenleistung, und dementsprechend war sie auch nie Klassenprimus in Sachen Leistung und Höchstgeschwindigkeit.

Die Historie von der Honda CBR1000RR

Die erste CBR900RR wurde auf gerader Strecke von der ZX-9R in den Schatten gestellt, dem Flaggschiff von Kawasaki zu der Zeit, als die Klasse der Straßen-Suprbikes nur locker definiert war und aus 750ern und 900ern bestand.

Die CBR900RR/1000RR trägt viele Kostüme und hat sich im Laufe von 28 Jahren mit zunehmenden Leistungssteigerungen und Verbesserungen am Motor sowie neuen Fahrwerken, die eingeführt wurden, um die CBR1000RR wettbewerbsfähig zu halten, ziemlich stark verändert.

Im Jahr 2004 erhielt die CBR1000RR erstmals einen komplett neuen Motor anstelle einer aufgebohrten Version des Originals.

Dieser komplett neue Motor leistete beeindruckende 172 PS an der Kurbelwelle und damit 20 PS mehr als die CBR954RR, die er ersetzte.

Der Motor war nicht das einzige Neue und wurde von einem völlig neuen Fahrwerk und Design begleitet.

Dieser Motor blieb weitgehend unverändert und wurde bis 2007 verwendet, als wiederum ein neuer Motor von Grund auf neu entwickelt wurde, um in eine neue, leichtere und wendigere CBR1000RR eingebaut zu werden, die vom Ethos her an die ursprüngliche Blade erinnerte.

Das 2008er Modell der CBR1000RR war brillant und führte die Klasse kurzzeitig an, blieb aber im Großen und Ganzen 9 Jahre lang gleich, trotz einer Auffrischung in der Mitte des Lebens, bei der neue Räder, Aufhängung/Gabeln, Karosserie und Armaturenbrett hinzugefügt wurden.

Obwohl der Motor und seine Leistung gleich blieben und sie immer noch ein großartiges Motorrad war, geriet die CBR1000RR in Bezug auf Leistung und Technologie in die Jahre, da die Konkurrenz mit neuen Motorrädern, die über eine Reihe von MotorGP-abgeleiteter Elektronik und deutlich mehr Leistung als die CBR1000RR verfügten, einen Sprung nach vorne machte.

Die Folge war, dass Honda am Ende der Klasse zurückblieb, während sich die Konkurrenten um die Position stritten.

Nach 9 Jahren reagierte Honda 2017 endlich und stellte eine neue Fireblade vor und alle waren übermäßig begeistert.

Für 2017 hatte Honda sein Flaggschiff, die CBR1000RR, mit einer neuen, vielleicht von der Panigale inspirierten Karosserie und elektronischen Funktionen wie Fly-by-Wire, Traktions- und Wheelie-Kontrolle aktualisiert. Diese Technologie arbeitet mit wählbaren Fahrermodi zusammen, ähnlich wie bei den Wettbewerbern.

Der neu abgestimmte und optimierte Motor leistet 189 PS, das sind rund 15 PS mehr als beim Vorgängermodell 08-16. Die zusätzliche Leistung der CBR1000RR ist in erster Linie auf das höhere Verdichtungsverhältnis von 13:1 sowie auf die höhere Drehzahlgrenze zurückzuführen.

Die 2017er CBR1000RR ist mit einem Titan-Schalldämpfer ausgestattet, der ihr hilft, 14 kg gegenüber dem alten Modell zu verlieren.

Ist die CBR1000RR also schnell?

Eine dumme Frage, denn jedes 1000-ccm-Superbike ist nicht nur schnell, sondern verdammt schnell. Die CBR1000RR ist nicht die schnellste in ihrer Klasse und wahrscheinlich sogar die langsamste, was die Beschleunigung angeht. Wir müssen allerdings noch einige der anderen aktuellen Motorräder testen, aber von denen, die wir getestet haben, liegt sie ganz hinten und wird sogar noch von der S1000RR aus dem Jahr 2010 übertroffen.

Wie alle Honda-Motorräder ist auch die CBR1000RR gut zu bedienen, und zum Glück hat sie eine Seilzugkupplung und keine hydraulische.

Die Kupplung ist leicht und relativ progressiv und hat ein gutes Gefühl. Hondas Wheelie-Kontrolle ist ein wenig simpel und aufdringlich und macht es ein wenig schwierig, die CBR1000RR von der Linie zu bekommen, um die perfekte Zeit von 0 auf 100 km/h zu erreichen, was uns in 3,09 Sekunden und von 0 auf 100 km/h in 3,21 Sekunden gelang.

Die CBR1000R benötigt für den Sprint von 0 auf 100 km/h weniger als 6 Sekunden (5,49 Sekunden) und ist damit nur 0,02 Sekunden langsamer als die R1, ein Motorrad, das ein harter Konkurrent der CBR1000RR ist. 0-200 km/h für die Europäer/Ausländer und Kanadier da draußen sind in 7,25 Sekunden erreicht.

Ich konnte die 10er-Marke nicht ganz unterschreiten und schaffte eine Viertelmeilenzeit von 10,17 Sekunden mit einer beeindruckenden Endgeschwindigkeit von 151 mph. 0-150 mph sind in 10 Sekunden erreicht, was nicht gerade berauschend ist, wenn wir die Viertelmeilenzeit betrachten.